Uncategorized 【プロメカニックから見た話題のクルマ！】日産のハイブリッドカーって本当にお得？ガソリン車との比較で検証！ | カーライフマガジン
最近の日産は、電気自動車やPHV、ハイブリッドでも目を見張る成長を見せています。シリーズハイブリッドのe-POWERは、日産だからこそできる技術の結晶といっても過言ではありません。今、自動車業界で革新が起きている未来の自動車、次世代を担うハ...
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Uncategorized 【スバル編】メカニック・自動車査定士を経て思う自動車メーカー | カーライフマガジン
世界中で認められている日本の自動車技術の中でも、スバルという企業はその精巧さに光を感じさせられます。三菱自動車同様、ハードコンディションの中で、これまで多くの業績を重ねてきた【富士重工業】ですが、2017年4月より社名を【SUBARU】へと...
Uncategorized クロカンとSUVの違いって何?押さえておきたい機能や構造の違い | カーライフマガジン
あるウェブサイトで「SUV」として紹介されていた車種が、別のサイトで「クロカン」として紹介される場合があります。SUVとクロカンは、どちらも車のジャンル名であるはず。だとすれば、なぜ同じ車種が別のジャンル名で紹介されるのでしょうか。SUVと...
Uncategorized シンメトリカルAWDと言われるスバルの4WDはどこがいいの？ | カーライフマガジン
昔からスバルと言えば4WDと言われるほど、4WDにこだわりがあるのがスバルです（スバルでは4WDではなく、オール・ホイール・ドライブ、AWDと呼んでいます）。また、当初から水平対向エンジンを搭載した乗用車を製造しており、現在水平対向エンジン...
Uncategorized 日常メンテナンスの基礎講座！タイヤの空気圧をコントロールしてエンジンの負担を減らそう | カーライフマガジン
自動車業界の経験者が教える、他では聞けない「クルマの基礎知識」自動車のタイヤの空気圧は何キロ入れていますか？そう聞かれて「はい、〇〇キロです」と即答できるでしょうか。ガソリンスタンドなどで気軽にサービスチェックを受けられるため、普段全く気に...
Uncategorized ビート（HONDA） | カーライフマガジン
新車価格帯139万円（販売終了）おすすめグレード–JC08モード燃費?エコカー減税販売終了排気量656cc車両重量760kg最高出力64PS/8100rpm最大トルク6.1kgf・m/7000rpm立体駐車場○リセールバリュービートはホンダ...
Uncategorized スカイラインGT-R（NISSAN） | カーライフマガジン
新車価格帯販売終了おすすめグレード2.6VスペックⅡJC08モード燃費8.1km/Lエコカー減税非対象排気量2,568cc車両重量1,560kg最高出力206kW(280PS)最大トルク392N・m(40.0kgf・m)立体駐車場○リセール...
Uncategorized 【プロメカニックから見た話題のクルマ！】ホンダが打ち出す新しいPHV「PHEV」を選ぶメリットとデメリット | カーライフマガジン
自動車業界の経験者が教える、他では聞けない「クルマの基礎知識」まだまだ市民権が薄いPHV。これまでホンダではPHVの一般販売はしておらずリース販売のみを行ってきました。そんな中、2018年7月に突然新しいPHVを販売すると発表。それがクラリ...
Uncategorized ミニクロスオーバー（MINI） | カーライフマガジン
新車価格帯275万～460万円おすすめグレードCooperDCrossoverJC08モード燃費17.2km/Lエコカー減税一部を除き対象排気量1,598cc～1,995cc車両重量1,460kg最高出力105kW(143PS)/4000r...
Uncategorized トヨタの仕掛ける新しいCVT「Direct Shift-CVT」がすごい！CVTの未来とは | カーライフマガジン
車には「変速機」と呼ばれる装置が必ず取り付けられています。なぜかというと車に搭載されているエンジンには効率よく運転できる回転数が決まっており、もし変速機がないと低速から高速まで幅広いスピードをカバーすることができないからです。国産メーカーは...