一部引用：

6月8日、マイナーチェンジを受けた日産エクストレイル。欧州仕様に続き、日本向けにもセレナでお馴染みの部分自動運転支援技術である「プロパイロット」がメーカーオプションで設定されました。
「高速道路同一車線自動運転技術」を謳うプロパイロットは、自動運転の段階（レベル）では「レベル2」にあたり、自動運転ではなく運転支援技術。

日産【エクストレイル】がマイナーチェンジしました。
一番の目玉となるのが、セレナでおなじみの「プロパイロット」を搭載できるということではないでしょうか。
メーカーオプションとなっており、標準装備でないのが残念です。
また、プロパイロット単体での設定はありません。

エクストレイルにはさらに次のような機能も装備されました。
〇リモコンオートバックドア・・・キーを携帯していればリアバンパーの下に足を入れることでバックドアの自動開閉可能なハンズフリー機能
〇インテリジェントパーキングアシスト・・・車庫入れ、縦列駐車を補助する機能

また、外観ではフロントマスクやリアヘッドランプを新デザインにすることでタフさを強調したイメージになったのではないでしょうか。
内装も荷室のトリム形状変更で積載容量が拡大したうえに、インテリアの上質感を高めたデザインになりました。
機能も外装もかなり充実させたエクストレイルは今以上に人気が高まるのは間違いなく、どれだけの売り上げにつながるか期待が膨らみます。