デイズルークスの歴史とカタログスペック、販売台数データ

新車価格帯	127万～194万円	おすすめグレード	ハイウェイスターX
JC08モード燃費	26.0km/L	エコカー減税	減税対象
排気量	659cc	車両重量	950kg
最高出力	36kW(49PS)	最大トルク	59N・m(6.0kgf・m)
立体駐車場	×	リセールバリュー

デイズルークスは三菱が製造し、日産が販売している軽トールワゴンです。

三菱自動車と日産自動車の合弁会社が展開しているデイズシリーズの第2弾として発表され、2013年3月に販売が終了したルークスの後継車種という位置付けになっています。

2013年6月に公式発表が行われ、同年11月に先行予約が開始されました。販売が開始されたのは翌年2014年の2月でした。

2014年7月には福祉車両の「アンシャンテ 助手席スライドアップシート」が発表され、販売が開始されました。

その後も8月には特別なカラーリングが施された「ライダー ブラックライン」が、12月には「X」と「ハイウェイスターX」がベースになっている「X Vセレクション+Safety Ⅱ」が発売され、現在に至っています。

クルマの特徴

デイズルークスには、空から見ているように周囲の状況を確認できるアラウンドビューモニターが採用されており、駐車が苦手な方でも安心して行えるようになっています。

後続車から追突を受ける可能性を低減する、エマージェンシーストップシグナルが搭載されています。

車内の広さはクラストップレベルで、室内高1,400mmを実現しています。その他にも、助手席にアンダーボックスが設定されていたり、助手席の後ろにテーブルが設定されているので、快適装備もバッチリです。

ラゲッジルームは長さ1,320mm、高さ1,080mm、幅1,090mmと設計されています。リアシートを倒すことによって27インチ自転車も積載可能。もちろん、自転車だけでなく別の荷物でもたくさん積み込むことができます。

エアコンの操作部は直感的に操作できるよう、タッチパネルが採用されています。凹凸が少ないので、掃除も楽にできるようなっています。

燃費性能

「ハイウェイスター ターボ」以外の全グレードの2WD車が26.0km/L、4WD車が24.6km/L、「ハイウェイスター ターボ」の2WD車が22.2km/L、4WD車が20.8km/Lとなっています。

「ハイウェイスター ターボ」以外の全グレードでエコカー減税の免税対象として認定されています。「ハイウェイスター ターボ」も減税対象として認定されています。