メルセデスベンツでもっとも小型のモデルといえばAクラス。現行モデルになってからグンとスタイリッシュになって、売れ行きも上々です。当然、中古市場でもかなりの人気。
Aクラスより一回り大きめなファミリーユースを想定した1台。メルセデスにしては優し目の外観ですね。
幅広いメルセデスベンツのラインナップのなかでも最も売れているモデル。最上級のSUVクラス並の装備も備え、もはやただのエントリーモデルと侮れません。
メルセデスベンツといえば、やはりその威厳のあるエクステリアが特徴。そして本当にそれを感じられるのは、ある程度のボディサイズを持ったEクラスのようなモデルからですかね。
これぞキングオブメルセデスといえるような、同ブランドのフラッグシップ。それどころか、数ある車の頂点のひとつといえます。
何十年も変わらないデザインと基本骨格。しかし、一度このGクラスの魅力にとりつかれると離れられなくなるんだそう。実はメルセデスで一番高額なモデルが用意されているのも、このGクラスなんですよね。
メルセデス・ベンツで、かつオープンカーということで世間の憧れを極めたようなモデル。これが似合うような人になりたいものですね。
Sクラスからの流れを受けたインパクトのあるルックスの2ドアクーペ。
コンパクトさとスポーティさを両立させ、なおかつ価格的にも手を出しやすいバランスの取れたモデル。
世界中の自動車でも屈指のスタイルの美しさを持つ、大ヒットモデル。
メルセデスの割にはこなれた価格で、輸入車オープンカーに挑戦してみたい方にもピッタリ。
堂々たるサイズの7人乗りラグジュアリーSUV。路上では圧倒的な存在感。
惜しくも販売終了してしまった、ワゴンとSUVの中間のようなモデル。
メルセデスベンツとマクラーレンが共同で開発した世界に誇るスーパーカー。
